Raspon upotrebe i upotreba jedinica ležajeva kotača povećava se iz dana u dan, a sada se razvio i do treće generacije: prva generacija sastavljena je od dvorednih kutnih ležajnih ležajeva. Druga generacija ima prirubnicu za učvršćivanje ležaja na vanjskoj pisti, a ležaj se može jednostavno ugraditi na osovinu i učvrstiti maticom, što olakšava održavanje automobila. Treća generacija ležaja jedinice glavčine kotača koristi ležajnu jedinicu za suradnju sa sustavom kočenja protiv blokiranja. Jedinica glavčine je dizajnirana s unutarnjom i vanjskom prirubnicom. Unutarnja prirubnica pričvršćena je pričvršćenim na pogonsko vratilo, a vanjska prirubnica instalira cijeli ležaj zajedno.
U ovlaštenim servisnim radionicama postoje odgovarajući posebni alati za ugradnju ležajeva kotača za različite modele. Međutim, za kompanije za sveobuhvatno održavanje takvi uvjeti često nisu dostupni. U ovom slučaju se mogu koristiti rabljeni ležajevi koji su tek uklonjeni jer su dimenzije starog i novog ležaja potpuno iste.
(1) Ugradite klip na vanjsku stranu držača upravljača kako biste postavili novi ležaj glavčine kotača.
(2) Upotrijebite vanjski prsten starog ležaja glavčine kao odstojnik i pritisnite novi ležaj glavčine u kvaku upravljača. Nakon što je ležaj potpuno pritisnut, postavite klip na drugu stranu.
(3) Koristite stari unutrašnji prsten ležaja kotača kao odstojnik za pritisak na glavčinu kotača u spojnicu upravljača.
(4) Nakon što je instalacija završena, okrenite glavčinicu da biste provjerili je li ugrađena i provjerite uljnu brtvu.
Ugradite i resetirajte osovinu upravljača i ostale povezane dijelove
(1) Ugradite 3 vijka koji povezuju donju ljuljačku i ručnu osovinu upravljača s momentom zatezanja od 35 N · m.
(2) Ugradite dva vijka koji povezuju ručicu upravljača i amortizer s momentom zatezanja od 95 N · m.
(3) Umetnite maticu na donji kraj šipke upravljača s momentom zatezanja od 35 N · m.
(4) Ugradite dva vijka koji povezuju kočiono čeljust i ručicu upravljača s momentom zatezanja od 25 N · m.
(5) Ugradite samozapornu maticu na kraj polovine osovine s momentom zatezanja od 265 N · m.
(6) Ugradite gumu, a moment zatezanja vijaka gume je 110 N · m.
Do sada je završena operacija ugradnje ležaja na glavčini prednjeg kotača.
SHAOXING ZHENGHONG AUTO DIJELOVI CO
ADD: No.81, INDUSTRIJSKI PARK HOUXI, XINCHANG COUNTY, ZHEJIANG PROVINCE, KINA
MOB: +86-15920156178
EMAIL:Steffen1013@163.com
